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海口海事局高效处置客滚船“银紫荆”港内搁浅险情
10月21日1620时，海口海事局接到新海港调度报告，客滚船“银紫荆”轮从新海港18号泊位出港过程中，在港池防波堤内侧搁浅，船上41名旅客、7名乘务员、25名船员，共73人，装载车辆33台。海口局迅速启动应急预案，组织客滚船公司及相关救援力量开展救援，在各方通力协作下，“银紫荆”轮于23日约0043时成功脱浅，人员、车辆安全，未造成水域污染，高效完成险情处置工作。
一是全方位核实险情信息，第一时间报告险情。接到报告后，通过多方核实信息，掌握船舶受损情况、旅客人数等信息。并在20分钟向海南局和海口市人民政府报告。
二是抢抓时间，紧急转移遇险人员。立即协调在新海港驻守的“琼引6”迅速转移船上41名旅客和7名乘务人员。约1740时，人员撤离完毕，剩余25名船员留船开展脱浅工作。
三是高度重视，成立应急处置工作小组。客滚船险情社会影响大，政治敏感性高，正值台风后疏运阶段，协调处置难度大。我局立即成立处置工作小组，陈翰冰局长第一时间赶到新海港现场指挥协调。同时，协调南海救助局、引航站共同参与研究部署应急措施。
四是周密制定脱浅方案，救援力量迅速集结。迅速协调“琼引6”轮、“琼引12”轮、“湛港拖17”轮三艘港作拖轮和“南海救102”轮、“南海救201”轮两艘专业救助船以及清污船“华骏油服66”及时到达现场。经研究，制定了由“琼引6号”轮在船艏右舷顶推、“湛港拖17”轮和“琼引12号”在船艏左舷拖带作业，救助船和清污船现场守护的脱浅处置方案。
五是做好现场交通组织，防范次生险情。搁浅位置位于防波堤，经评估对新海港进出港船舶影响不大，为保障客滚运输航线台风后应急疏运顺畅。我局采取拉大船舶间距、实施“点对点”提醒等方式确保进出港船舶安全和脱浅作业安全。
六是指导做好旅客安抚，做好舆情监控处置。指导客滚船公司积极安抚滞留旅客情绪，全力做好善后安排、尽量满足乘客诉求。同时，做好舆情监测，期间未发现网上形成影响的舆论，为处置工作营造了良好氛围，为维护稳定起到了积极作用。
目前，海口局已成立事故调查小组开展事故调查工作，初步判定事故原因：受恶劣天气影响，船舶操纵能力受限，可能船员操作不当，受风压作用船尾触碰防波堤搁浅。接下来，我局将进一步对该船进行安全检查，安检合格和取得临时检验报告前禁止船舶投入营运，对险情暴露出的问题和隐患及时督促整改，涉及违法违规的严肃处置。同时，继续以高压态势开展琼州海峡客滚船安全隐患专项整治行动，不断强化企业安全生产主体责任的落实，保障琼州海峡水上交通和人民群众生命财产安全。
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